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太平洋立式多級離心泵拆解步驟

更新時間:2016-02-17      瀏覽次數(shù):8639
       太平洋立式多級離心泵在檢修時,經(jīng)常是避免不了要拆解的,此時如果錯誤的拆解步驟,有可能不小心就把個別部件給拆壞了,或者拆解起來耗費大量的時間和精力,那么怎么拆解才是正確的呢?
  
  1、首先機修工先拆下電機,然后松開DL多級泵泵體上的大螺母,工具是活動扳手,取下周圍的四根穿杠螺栓,取下放在干凈的布上,再取下動、靜平衡盤部件。
  
  2、取下出水段的連接螺栓,用三腳架葫蘆沿軸向緩緩吊出出水段,然后退出鍵和葉輪、軸套部件,接著可逐級拆出各級葉輪及各級導(dǎo)葉、中段,再用圖記下剛才的順序。用一字螺絲刀拆下的盤根、橡膠密封圈,換下就不能用了,如密封是齒形墊,檢查后符合使用的厚度和光潔度可以繼續(xù)使用。在拆泵體前要用筆記下的軸向位置,以便在修整平衡盤的摩擦面后,可在同一位置地復(fù)裝轉(zhuǎn)子部件。
  
  3、多級離心泵泵的相鄰泵殼之間都是止口配合的,止口間的配合間隙過大會影響泵的轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度。將上下關(guān)系的泵殼放在鐵平板上,放置好磁力表架,其上端夾住百分表,表頭觸點與下面的泵殼的外圓相接觸。同心度的檢查完畢后,在上面的泵殼沿十字方向往復(fù)推動測量,止口之間存在的間隙就在百分表的度數(shù)上。
  
  泵止口配合間隙應(yīng)該是0.04mm左右,若間隙大于0.11mm,就應(yīng)進行修復(fù)。zui簡單的修復(fù)方法是在間隙較大的泵殼公止口,焊點厚7MM,然后按實際的尺寸進行車床加工,完成后,拆下的部件放在機油里清洗2遍,如有難洗的可以用30度的柴油洗,洗完畢后晾干,等待檢修完畢后,重裝泵體。
  
  以上就是太平洋立式多級離心泵拆解步驟的詳細說明,希望通過以上的介紹,能夠幫助你們更好的正確的拆解立式多級離心泵
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